Техническое обслуживание крана

   ЗАКАЖИТЕ ТО оборудования прямо сейчас и получите бесплатную консультацию наших специалистов!

   Техническое обслуживание крана это комплекс мер, направленных на предупреждение поломок кранового оборудования. Своевременное и правильное проведение ТО значительно сократит потребность в проведении ремонтных работ и обеспечит бесперебойную работу грузоподъёмной техники.

    Виды технического обслуживания кранов

    В процессе эксплуатации грузоподъёмного оборудования выделяют следующие виды ТО:

  • ЕО
  • ТО - 1
  • ТО - 2
  • СО

    Периодичность проведения перечисленных видов ТО

   ТО не подразумевает остановку работы крана и может проводиться, например, ежесменно. Такое обслуживание проводится обычно вначале работы. Проверяют, как правило, исправность подкрановых путей, грузоподъёмного механизма и систем безопасности, после чего делают отметку в журнале о приёме крана в работу.

   Один раз в два месяца обычно рекомендуется проводить периодическое техническое обслуживание №1 (ТО - 1). Однако, точное время проведения ТО - 1 обусловлено режимом работы грузоподъёмного оборудования. Согласно ГОСТу ТО – 1 может выполняться в лёгком, среднем и тяжёлом режиме. Проведение ТО – 1 не предполагает разборку узлов грузоподъёмной техники. В ходе проведения этого ТО, выполняются те же работы, что и при ежесменном обслуживании. Дополнительно проверяют металлоконструкции, механическое оборудование и тормоза на целостность, подтягивают болты и гайки в местах крепления, проверяют электрооборудование на наличие заземления и отсутствие влажности, целостность всех изоляций и защитных кожухов, убирают налёт, копоть и проводят другие необходимые мероприятия.

   С периодичностью приблизительно один раз в восемь месяцев проводят техническое обслуживание 2 (ТО – 2). Этот тип технического обслуживания предполагает частичный разбор узлов грузоподъёмной техники. В процессе проведения ТО – 2 выполняются те же работы, что и при ТО – 1 и дополнительно проверяют целостность сварочных швов на металлоконструкциях, заменяют изношенные прокладки, контакты, детали крепежей. При необходимости, восстанавливают коаксиальность двигателя, редуктора и валов. Обязательно проверяется коррозийный износ, износ ходовых колёс и прочих механизмов. Тщательному осмотру должно подвергаться и электрооборудование: очистка от пыли, добавление смазки, зачистка или замена контактов, восстановление маркировок и другие необходимые мероприятия.

   Есть ещё один вид технического обслуживания, он называется сезонным или СО. СО необходимо проводить для кранов, которые работают на открытых площадках, вне помещения и подвергаются воздействию погодных условий. Как правило, СО проводят при переходе крана из осеннее – зимнего режима на весеннее - летний и наоборот, то есть СО проводят два раза в год. Сложные климатические условия, осадки и перепады температур негативно влияют на детали грузоподъёмной техники, а качественное и своевременное проведение СО обеспечит бесперебойную работу оборудования.

   Итак, каждое следующее обслуживание должно включать все работы, которые проводились во время предыдущего. То есть, для качественного проведения ТО – 1 необходимо выполнить все работы ЕО. Для проведения ТО – 2 необходимо сначала выполнить все работы как при ТО – 1 и те, которые проводятся при ТО – 2

   Своевременное и качественное ТО поможет увеличить срок службы вашего кранового оборудования и предупредить серьёзные поломки.

   ЗАКАЖИТЕ ТО оборудования прямо сейчас и получите бесплатную консультацию наших специалистов!