Полное и частичное освидетельствование крана

   ЗАКАЖИТЕПТО или ЧТО подъёмного оборудования прямо сейчас и получите бесплатную консультацию наших специалистов!

   Согласно Постановлению Госгортехнадзора РФ от 31.12.99N98 (ред. От 21.03.2001) «Об утверждении правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов», каждая грузоподъёмная техника имеет собственное руководство по эксплуатации, согласно которому должно проводиться техническое освидетельствование. Это делается для того, чтобы установить исправность техники и её безопасную работу в дальнейшем. Техническое освидетельствование также предполагает проверку на правильность установки крана с соблюдением всех габаритов.

   Виды технического освидетельствования:

  • Полное (ПТО);
  • Частичное (ЧТО)

   Частичное техническое освидетельствование должно проводиться один раз в год. А также после перебивки или замены канатов, на предмет правильности и надёжности креплений.

   Полное техническое освидетельствование проводят при первичном вводе крана в эксплуатацию. Далее такое освидетельствование необходимо проводить раз в 3 года. К исключениям относятся те краны, которые не находятся в эксплуатации постоянно. Такие краны, по согласованию с Гостехнадзором, определяются в категорию редко используемых, и их ПТО проводится один раз в пять лет.

   Внеочередное техническое освидетельствование может потребоваться после замены несущих элементов или узлов, после капитального ремонта или после реконструкции.

   ПТО отличается от ЧТО тем, что при процессе его проведения проводят статические и динамические испытания кранового оборудования.

   Статическое испытание. Кран устанавливается в такое положение, при котором мост прогибается больше всего. Контрольный груз, который на 25% превышает допустимую нагрузку согласно паспорту, поднимается и удерживается на протяжении 10 мин. После опускания груза, мост осматривают на наличие деформаций, если таковые выявлены, то техника к работе не допускается до определения причин повреждений и возможности дальнейшей работы. Козловой кран испытывают по такой же схеме, у консольного крана отдельно испытывают каждую консоль.

   Динамическое испытание – подъём и опускание груза не менее трёх раз. Динамическое испытание проводиться с целью проверки грузоподъёмного механизма и его тормозов. При этом испытании, берётся груз на 10% тяжелее, чем допускает паспорт. Если у крана более чем один подъёмный механизм, то испытывать нужно каждый отдельно.

   Грузы для проведения испытаний должны предоставляться владельцем крана, на каждом таком грузе должна быть указанна его точная масса.

   Инженерно – технический работник по надзору должен внести результаты технического освидетельствования в паспорт крана, также в паспорт вносится и дата следующего освидетельствования. Запись в паспорте должна подтверждать, что кран отвечает всем требованиям эксплуатации, выдержал испытания и находится в исправном состоянии.

   Исходя из вышесказанного, нельзя игнорировать проведение полного и частичного технического освидетельствования. Это поможет увеличить срок службы вашего кранового оборудования и его эффективность в работе.

   ЗАКАЖИТЕ ПТО или ЧТО подъёмного оборудования прямо сейчас и получите бесплатную консультацию наших специалистов!